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一切の無駄を省き、贅肉を削ぎ落とされたブランク。ガイド、リールシート、グリップ…獲るためにそのすべてを見直し、そのすべてをシマノでファクトリーチューン。
何よりも大きな特徴は、その強い反発力と高感度特性。ロッドから伝えられる明確な情報は、想像力を伴って、獲るためのイメージをアングラーに抱かせる…。
常識をくつがえす高感度ロッド「スコーピオンシャウラ」。すべてのこだわりは、たった1尾のバスを獲るために尽くされる。
限界まで絞り込んだシャウラのブランクが、極限まで研ぎ澄まされた感度をもたらす。
■BIAS &
STX-REINFORCEMENT CONSTRUCTION
1000を超えるカーボンマテリアルから、各メソッドで求められるロッドの本質を見極め、素材を厳選。ブランク本体のトータルレジンをデッドラインまで絞り込み、物理的限界までカーボン繊維の密度を高めました。その上で、繊維に角度を持たせたバイアス構造で極薄カーボンシートを密に隙間なく巻き上げました。ブランクの最外層を超極薄カーボンテープ「STX（SUPER
THIN X）CARBON TAPE」でX状に締め上げることで、さらに強靭なネジレ剛性を実現。美的高級感を維持すると共に、ライトラインがブランク表面
を叩いた状態でのラインダメージを防ぐ、最低限度の塗装皮膜を施すことで、軽量
化とブランク本来の能力を極限まで引き出すことに成功しました。
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金属素材が「獰猛なる感度」を より鋭利に磨き上げる。
■CFRS（COLD FORGED REEL
SEAT）
振動伝達能力に優れ、支持剛性も高い金属をリールシート素材として採用。アルミコールドフォージングで仕上げられたボディを、限界までマシンカットしたモノコック構造で完全なる軽量
化を図りました。リールシート内部をブランクが貫通するブランクスルー設計で、リールシートの両端を4点ずつ合計8点だけで支持することによりロッドからの振動を高いレベルで伝達。シャウラのブランクがもたらす「獰猛なる感度」を、さらに鋭利なものへと磨き上げます。
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